La fira de productes ecològics i consum responsable Biocultura aposta aquest any pels restaurants de proximitat que utilitzen ingredients que hagin recorregut menys de cent quilòmetres entre el lloc de producció i el de consum. Biocultura, que enguany arriba a la dissetena edició, es podrà visitar entre el 29 d’abril i el 2 de maig al Palau de Sant Jordi, i hi participaran uns 700 expositors.
La directora general d’Agricultura i Ramaderia, Rosa Cubel, va explicar que el consum de productes ecològics s’ha mantingut a Catalunya durant l’últim any, tot i que els preus d’aquests aliments solen ser entre un 15% i un 25% més cars. La superfície dedicada al cultiu de productes ecològics ha augmentat un 14%, segons va dir Cubel, que va afegir que el sector «progressa adequadament». Els organitzadors de Biocultura preveuen que aquest any passin pel Palau Sant Jordi entre 60.000 i 70.000 visitants.
Segur que més d’un de vosaltres les heu vist. Potser, fins i tot, en porteu una posada. Des de fa uns mesos s’ha posat molt de moda portar un braçalet aparentment meravellós que t’equilibra les energies amb el sol fet de portar-lp posat.
El venen als supermercats, a algunes botigues de roba i a tot aquell establiment que vulgui fer un bon negoci amb un producte que ja té la propaganda feta. Costa, aproximadament uns 35 euros, i els venedors el venen amb l’argument que el porten molts esportistes perquè els ajuda a augmentar la seva força i millorar la flexibilitat. I sí, si ens hi fixem, a moltes fotografies podem veure esportistes de renom que duen posada aquesta pulsera hologràfica al seu canell, com ara Cristiano Ronaldo, Raúl o Guti. I no només gent de l’esport, el lehendakari Patxi López; Leire Pajín, secretària d’organització del PSEO; la infanta Elena o Belén Esteban també lllueixen.
Power Balance és la marca pionera en aquest sector del mercat, i ja ha venut entre 300.000 i 350.000 exemplars. Aquesta no és, però, l’única marca que distribueix aquest producte. EFX, Equilibrium, Ion Balance, Powerplus, Power Equilibrium, Trion-Z, Energy Balance, Harmony Zen també han apostat per aquest producte.
L’explicació que es dóna a com aquest braçalet pot equilibrar la nostra energia és que s’hi introdueixen unes freqüències que reaccionen positivament al camp magnètic del cos. Per als més incrèduls, Power Balance ha llençat un repte: provar d’estar a peu coix amb i sense el braçalet. A Parlemdeconsum encara no ho hem provat, però el que està clar és que ni aquesta ni la resta de marques no han pogut aportar cap estudi científic que avalin el seu producte. Els metges que han estat consultats en aquesta qüestió, ho consideren un frau: “Només beneficien a aquells que els venen”, diu Pedro Manonelles, secretari general de la Federació Espanyola de Medicina de l’Esport.
Els metges hi estan en contra i les associacions de consumidors també. La Facua i la OCU, entre d’altres, han denunciat diverses marques que venen aquests articles per fer publicitat enganyosa. A més, l’Institut Nacional del Consum, depenent del Ministeri de Sanitat, ha enviat una nota advertint que les suposades propietats terapèutiques o potenciadors que els fabricants i comercials atribueixen al braçalet incompleixen la normativa que regula la publicitat i promoció comercial dels productes”.
Atenció a tots aquells que tingueu un Toyota Land Cruiser, perquè el fabricant japonès a demanat que es revisin un total de 239 tot terrenys per un possible defecte en el control d’estabilitat (VSC) en situacions de conducció extrema. Concretament la crida és per als models Toyota Land Cruiser 150, amb carrosseria de 5 portes i els acabats VXL i Limited fabricats entre agost de 2009 i abril de 2010.
Aquest no és però, l’únic model que s’ha de revisar. Els Lexus GX 460 també ho hauran de fer. Però per sort aquest model no es va distribuir a Espanya. La decisió de la retirada per revisió no es va dur a terme per iniciativa pròpia, sinó que va ser arrel de la publicació de la revista nord-americana Consumer Reportsen què s’assenyalaven aquests errors en l’estabilitat del vehicle.
Segons ha detallat la filial espanyola de Toyota, l’anomalia es detecta si quan al circular en línia recta a una velocitat aproximada d’uns 100km per hora, al deixar de prémer l’accelerador, es produeix un gir brusc del volant.
Toyota ja ha avançat que la revisió no tindrà cap recàrrec pel client.
D’acord, aquest any ha plogut molt, els pantans estan plens i res ens fa pensar a hores d’ara que aquest estiu hi haurà restriccions d’aigua. Però quan no es tracta de mesures mediambientals, es tracta de mesures econòmiques. En el context de crisi en el que estem immersos cal tenir mil ulls en les despeses que tenim i s’ha de buscar maneres de reduir despeses, també amb l’aigua.
Són molts els pagesos que busquen la manera per regar els seus conreus de la manera més econòmica possible. I Això és el que ha fet l’empresa pública de Collbató “Regsega”,que està provant un nou sistema capaç de seguir les recomanacions de regadiu del Departament d’Agricultura per cada tipus de conreu. El sistema està basat en un programador de reg via Internet que controla el temps de regadiu per necessita cada cultiu. Aquest nou sistema també és aplicable per regs urbans i la seva aplicació pot reduir fins a un 40% la despesa en reg d’algunes poblacions. A l’hora de repassar els avantatges del nou sistema, el propietari d’Efireg i enginyer agrònom, Enric Vidal, destaca “l’estalvi d’aigua, de temps, de combustible i la major rendibilitat de la parcel·la, tant en quantitat com en qualitat”.
És una mesura innovadora i pot ser una bona idea ara que arriba la calor i s’ha de començar a regar els parcs i jardins dels nostres municipis. Potser és la manera de deixar de veure les típiques imatges de parcs gairebé inundats, al mateix temps que des de les administracions se’ns demana un consum responsable de l’aigua.
5 anys, 467.000 consultes i 49.000 reclamacions. Aquestes són algunes de les dades més significatives de l’Agència Catalana del Consum. Any rere any, van augmentant el nombre de consultes, fonamentalment a través del telèfon 012, i el nombre d’usuaris i empreses. De fet, el 49,2% de la població catalana coneix les mesures que pot emprar per resoldre un conflicte de consum. Segons el director de l’ACC, Jordi Anguera, “aquesta major pressió del ciutadà a través de les seves denúncies i reclamacions es deu a dos factors: el major coneixement dels seus drets com a consumidors i la visibilització de l’Agència com a organisme de consum”.
En aquests 5 anys, l’ACC ha retirat del mercat més d’1 milió d’articles que vulneraven les normatives de consum o que podien ser clarament insegurs pels ciutadans. A més, l’aprovació del nou Codi de Consum reforçarà l’aplicació de mesures de control o sanció a les empreses per tal que compleixen la llei. No obstant, Anguera també ha demanat que, de la mateixa manera que l’ACC millora el seu temps de resposta envers conflictes de consum, “els consumidors també han de ser conscients de quin són els seus deures i realitzar un consum responsable que, a més, servirà per evitar molts conflictes de consum”.
Aquestes declaracions s’han fet en el marc de la 6ena Festa del Consum Responsable, que es va celebrar ahir al Moll de la Barceloneta i on s’han commemorat els cinc anys de funcionament de l’ACC. El lema de la festa era “5 anys garantint els teus drets!” i tenia la voluntat d’oferir, de forma lúdica i participativa, els drets i deures dels consumidors. La iniciativa estava adreçada especialment els més petits de la casa, que han pogut aprendre tot jugant fent tallers.
En aquesta festa, que es celebra per sisè any consecutiu amb motiu del dia mundial del consumidor, també s’hi ha pogut veure les actuacions de màgia, de teatre i musicals, com ara les actuacions dels Pepsicolen o del SP3. En definitiva, una bona festa per celebrar la bona feina de l’Agència Catalana del Consum i una gran oportunitat per ensenyar a la gent a peu de carrer quins són els seus drets i deures a l’hora de consumir. Perquè no hi ha millor manera d’aprendre que passar-s’ho bé.
La informació no és la mateixa segons on la llegim. Un fet puntual pot ser analitzat des de dues perspectives totalment diferents segons els interessos que hi haig darrere la notícia. La llengua i la política lingüística de la Generalitat ha estat, des de sempre, un tema polèmic que desperta passions a una banda i a l’altre del panorama polític. Prenem-ne un exemple.
Si avui agafem el diari “La Gaceta”, diari associat a la cadena de televisió “Intereconomía”, podrem llegir que “ Més de 148.000 euros es va embutxacar el Govern català a costa dels empresaris que no han retolat el seu comerç en llengua catalana durant l’any passat”. Després de fer un atac aferrissat contra l’Estatut, el qual, segons el rotatiu, és el que blinda aquests “càstigs lingüístics”, afirma que “és una vergonya i una barbaritat que es sancioni amb 10.000 a persones per utilitzar la llengua oficial de l’Estat”.
En canvi, si llegim el document que publica la “Plataforma per la Llengua“, trobem que “més del 99% de les multes lingüístiques a Catalunya estan previstes per no utilitzar el castellà”. Estranyament, el fet que els dos titulars siguin tan oposats no té perquè comportar que un dels dos estigui equivocat. Simplement, cadascú enfoca la informació des d’un punt de vista diferent, segons la reacció que vulgui crear en els seus lectors.
Ja sabem que la llengua desperta passions i que és un tema susceptible per a moltes persones. És per aquest mateix motiu que no es poden fer judicis de valors sense tenir un coneixement complet de la realitat. No ens podem queda tan sols amb una versió, per molt que sigui la que sentim més cops. Ja que no és més certa una mentida pel fet de dir-la moltes vegades.
Les últimes jornades han estat tota una bogeria als aeroports de tot Europa. El principal era preocupar-se per arribar al destí; ara toca pensar en les reclamacions. Per facilitar-vos aquesta feina, a Parlemdeconsum us expliquem què heu de fer per fer valdre els vostres drets com a usuaris. En primer lloc, cal tenir en compte que el Gobern ha elaborat un document en què assenyala que la cancel·lació dels vols per l’erupció del volcà s’ha de considerar una circumstància extraordinària, ja que és una situació que no s’hagués pogut evitar. També recorda que, segons el Reglament Comunitari 261/2004, les companyies aèries tenen l’obligació de donar assistència als passatgers o oferir-los la possibilitat d’optar entre el reembossament del bitllet o el transport alternatiu.
Un cop tinguem aquests punts presents, passem a veure els consells més importants:
- Guardeu totes les factures d’hotels, menjars i de transport alternatiu, en cas que no s’hagi rebut assistència per part de la companyia aèria. L’aerolínia té l’obligació de cobrir aquestes despeses.
- Sempre que les circumstàncies ho permetin, es recomana optar pel reemborsament del bitllet. Per què? Doncs perquè el gran nombre de vols cancel·lats i de passatgers afectats fa preveure que el retorn a la normalitat serà lent i que el seu vol podria anar amb massa retard.
- Les companyies han de retornar l’import íntegre del bitllet corresponent a la part del viatge no realitzat, i també a la part del viatge efectuat si el vol ja no té raó de ser en relació amb el pla de viatge inicial del viatger.
- Si teniu vols d’anada i tornada dins d’un mateix contracte de transport, el vol de tornada que ja no es realitzarà també ha de ser reemborsat. En canvi, si teniu un vol d’anada i un de tornada comprats amb contractes separats, no es retornarà l’import del vol de tornada, a menys que aquest també s’hagi cancel·lat.
Si opteu pel transport alternatiu i heu d’allotjar-vos en un hotel, guardeu tots els tiquets per reclamar a posteriori que la companyia us torni els diners.
Si a més de tot això, creieu que en les gestions dels últims dies els vostres drets no han estat respectats, es recomana que es reclami per escrit a la companyia corresponent. Si, un cop rebi la contestació de la companyia, continueu pensant que aquesta no està complint amb les seves obligacions, podeu presentar una reclamació a l’Agència Estatal de Seguretat Aèria, adjuntant una copia de les comunicacions que heu tingut amb la companyia i la copia del bitllet d’avió.
Viatges Marsans haurà de pagar una multa de 7.000 euros per la sanció que l’Agència Catalana de Consum li ha imposat com a sanció per incomplir els preus que marcava la seva publicitat.
Concretament, en els anuncis fets per Viatges Marsans el 23 d’abril de 2008 sobre 44 ofertes de viatges, els preus que constaven a la publicitat no eren els preus finals. Per tant, el preu de venda al públic (PVP) que es podien llegir al document de l’oferta no es complia en cap cas. Els preus definitius es trobaven a peu de pàgina, on s’informava de la obligació de pagar un seguit d’imports que no estaven inclosos en el preu publicitat: taxes, carburant, despeses de gestió. L’Agència Catalana de Consum (ACC) ja va obrir un expedient a Viatges Marsans en el context de la campanya que va fer sobre preus durant el 2008 i 2009.
L’agència de viatges, però, no ha estat l’única empresa sancionada recentment per incompliment dels preus anunciats. Durant l’última campanya, l’ACC va obrir 197 expedients que van sumar un total de 210.000 euros entre totes les sancions econòmiques. Les agències de viatges han sigut dels sectors que més han vulnerat les normes a nivell de preus, però entre les més sancionades també estan les farmàcies, les botigues de cosmètica i les perfumeries.
Mica en mica es tornarà a la normalitat als aeroports europeus. De moment, tots els aeroports espanyols ja estan reoberts i no hi ha problema per volar a qualsevol de les destinacions estatals. La recuperació de la normalitat, per tant, està a l’espera que la resta dels aeroports europeus obrin les seves portes. S’espera que avui dilluns “es puguin enlairar sense problemes la meitat dels vols que transcorren per l’espai aeri europeu“, segons ha informat el comissari de Transports de la Unió Europea, Siim, Kallas. De moment, ja són uns 63.000 els vols que s’han cancel·lat des de dijous passada, una situació que Kallas ha qualificat d’insostenible.
El caos de les últimes jornades no només està provocant hores i hores d’espera als viatgers. Aquesta frenada inesperada del trànsit aeri també està afectant a aeroports i aerolínies, que ja estan perdent milers de milions de dòlars. Segons dades de l’Associació Internacional de Transport Aeri (IATA), cada dia es perden més de 150 milions d’euros. A més, es preveu que el nombre de negocis que han quedat frustrats i les mercaderies que s’han fet malbé faran que les pèrdues causades pel volcà islandès Eyjafjalla, siguin milionàries.
Més allà dels refrescos, alimentació, canvi de bitllets i altres serveis als què tots els usuaris tenen dret, “en una situació extraordinària com l’actual, els passatgers no són compensats econòmicament com passa en cas de retards o cancel·lacions que són responsabilitat de la companyia”. Així ho deia Siim Kallas.
De totes maneres, es recomana que els passatgers abans s’informin als telèfons de les companyies sobre l’estat dels seus vols als telèfons 902 404 704 i (+34) 91 321 10 00; i que exigeixin els drets que tenen com a usuaris de trànsit aeri, segons el Centre Europeu del Consumidor.
